Propozycja Białostockiej Kolei Miejskiej

WWW.ZIELONI.REPUBLIKA.PL

Propozycja Białostockiej Kolei Miejskiej:

Np. połączenie z np. Kleosin –/ Starosielce - Centrum - Zaścianki co np. 15 minut bo dojazd np. linią autobusową 4 ze Starosielc do centrum lub np. linią autobusową 10 z Kleosina do Centrum zajmuje więcej czasu, ale ilość osób korzystających byłaby póki co zbyt mała bo przystanki kolejowe sa zbyt odległe od miejsc zamieszkania w porównaniu z autobusowymi:) chyba żeby wprowadzić możliwość przewozu rowerów w takim „miejskim szynobusie” (autobusy sa przeważnie zbyt zatłoczone) i wtedy moznaby dojechac rowerem na przystanek kolejowy, potem przejechać dluższy dystans wysiąść i znowu ostatni kawałek pojechać rowerem

A proponowane trasy i przystanki kolei miejskiej to:

Np. najważniejsza byłaby stacja przesiadkowa na Zielonych Wzgórzach przy pętli autobusów 21, 23, 25 gdzie dojeżdżałyby miejskie szynobusy z trasy:

– Białystok Stadion (Kleosin, Politechnika itp.)

– i Fasty – Białystok Bacieczki - MAKRO – Dworzec PKP Starosielce

A dalej np. wspólna linia

– Zielone Wzgórza stacja przesiadkowa przy pętli autobusów 21, 23, 25
– Zielone Wzgórza stacja przesiadkowa przy „nowym” tunelu
– Dworzec PKP Białystok Główny/PKS (centrum przesiadkowe)
– skrzyżowanie ul. Poleska/Sitarska/Częstochowska
– Wiadukt przy rondzie ul. Poleska/Jurowiecka
– Węglówka/ wiadukt przy ul. Sienkiewicza/Wasilkowska/ Towarowa
– Dworzec PKP Białystok Fabryczny
– Włościańska/ Piasta (Pieczurki)
– ul. Ciołkowskiego
– ul. Baranowicka/ Szosa Baranowicka (Zaścianki)

Dla mieszkańców peryferiów jak Kleosin, Starosielce, Zaścianki mogloby to skrócic czas dojazdu do centrum autobusami o ile miejskie szynobusy kursowałyby co 15 – 30 minut